HOME > ツアー > 鉄道ツアー > インドネシア 旧日本車輌鉄道ツアー(成田空港発着)
インドネシアの首都、ジャカルタでは都市中心部より50km圏に渡り電気鉄道「JABOTABEK鉄道」が整備され、日本で引退した中古車輌が今なお現役で活躍しています。
JRを始め、日本の多くの鉄道会社が採用している軌間1067mm、直流1500Vと規格が同じために、日本の第一線から退いた元国鉄103系(JR103)、元都営地下鉄6000形(Hibah)、元東急8000系(Tokyu8000)、元東急8500系(Tokyu8500)、元東京地下鉄5000系(Seri5000)、元東葉高速鉄道1000系(Seri1000)という日本でも見られない顔ぶれの車輌達が同じレールを行き交っています。
最近では、東京メトロ有楽町線で活躍した元東京地下鉄7000系、同じく東西線の元東京地下鉄05系、JR常磐線・東京メトロ千代田線で活躍した元東京地下鉄6000系、元JR203系もラインナップに加わり、本家の東京でも見ることができない「並び」が実現しています。
このツアーでは、ジャカルタ駅から日本の中古車輌が多く在籍する中央線(ボゴール線)にガイドの案内で実際に乗車し、終点のボゴール駅では、なかなか立ち入る事のできない車輌基地にご案内します。
通勤通学で親しんだあなたの街の車輌に再開できるかも知れません。
☆ツアーのポイント
・日本で活躍したお馴染みの通勤列車にご乗車になれます
・ボゴール駅に併設された車輌基地に入り修繕や試験など見学します
・安心の現地日本語ガイドによる案内付き
| 日次 | スケジュール | 朝食 | 昼食 | 夕食 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 09:00~ 12:00 15:00~ 18:00 |
成田空港発直行便又はバリ島経由ジャカルタへ。 ジャカルタ空港到着後、バスにてホテルへご案内致します。 [ジャカルタ泊] |
- | 機 | - |
| 2日目 | 09:00 15:00 |
ホテルにて朝食。 バスにてジャカルタ駅へご案内致します。 ガイドの案内で、Jabotabek鉄道、ジャカルタ駅~ボゴール駅間を旧日車輌にご乗車頂きます。 ボゴール到着後、Jabotabekの心臓部、ボゴール車輌基地に入場し、修繕風景の見学や写真撮影をお楽しみください。 植物園にご案内後、インドネシア料理の昼食をお召し上がりください。 ガイドの案内で、ボゴール駅~ジャカルタ駅間を旧日本型車輌にご乗頂きます。 バスにてジャカルタ駅からホテルまでお送り致します [ジャカルタ泊] |
○ | ○ | × |
| 3日目 |
|
ホテルにて朝食。 終日自由行動 (前日に切符の買い方をガイドがレクチャーしますので、ご自身で心行くまでjabotabekにご乗車頂いたり、オプショナルツアー等でお過ごし下さい。) [ジャカルタ泊] |
○ | × | × |
| 4日目 | 18:30 21:15~ 23:30 |
ホテルにて朝食。 出発まで自由行動 ※お部屋は12時までご利用頂けます。 バスにて空港へお送り致します。 ジャカルタ空港発、直行便又はバリ島経由で成田空港へ。 [機内泊] |
○ | × | × |
| 5日目 | 06:35~ 09:00 |
通関後、解散。 |
機 | - | - |
| 2011年12月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 126,000 |
2 126,000 |
3 126,000 |
||||
| 4 126,000 |
5 126,000 |
6 126,000 |
7 126,000 |
8 126,000 |
9 126,000 |
10 126,000 |
| 11 126,000 |
12 126,000 |
13 126,000 |
14 126,000 |
15 126,000 |
16 126,000 |
17 136,000 |
| 18 136,000 |
19 136,000 |
20 136,000 |
21 142,000 |
22 136,000 |
23 170,000 |
24 170,000 |
| 25 170,000 |
26 170,000 |
27 170,000 |
28 265,000 |
29 285,000 |
30 265,000 |
31 198,000 |
| 2012年1月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 178,000 |
2 178,000 |
3 140,000 |
4 146,000 |
5 146,000 |
6 146,000 |
7 146,000 |
| 8 140,000 |
9 140,000 |
10 140,000 |
11 140,000 |
12 140,000 |
13 140,000 |
14 140,000 |
| 15 140,000 |
16 140,000 |
17 140,000 |
18 140,000 |
19 140,000 |
20 140,000 |
21 140,000 |
| 22 140,000 |
23 140,000 |
24 140,000 |
25 140,000 |
26 140,000 |
27 140,000 |
28 140,000 |
| 29 140,000 |
30 140,000 |
31 140,000 |
||||
| 2012年2月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 151,000 |
2 151,000 |
3 151,000 |
4 151,000 |
|||
| 5 151,000 |
6 151,000 |
7 151,000 |
8 151,000 |
9 151,000 |
10 151,000 |
11 151,000 |
| 12 151,000 |
13 151,000 |
14 151,000 |
15 151,000 |
16 151,000 |
17 151,000 |
18 151,000 |
| 19 151,000 |
20 151,000 |
21 151,000 |
22 151,000 |
23 151,000 |
24 151,000 |
25 151,000 |
| 26 151,000 |
27 151,000 |
28 151,000 |
29 151,000 |
|||
| 2012年3月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 151,000 |
2 151,000 |
3 151,000 |
||||
| 4 151,000 |
5 151,000 |
6 151,000 |
7 151,000 |
8 151,000 |
9 151,000 |
10 151,000 |
| 11 151,000 |
12 151,000 |
13 151,000 |
14 151,000 |
15 151,000 |
16 151,000 |
17 151,000 |
| 18 151,000 |
19 151,000 |
20 151,000 |
21 151,000 |
22 151,000 |
23 151,000 |
24 151,000 |
| 25 151,000 |
26 151,000 |
27 151,000 |
28 151,000 |
29 151,000 |
30 151,000 |
31 151,000 |
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