HOME > ツアー > 鉄道ツアー > インドネシア 旧日本車輌鉄道ツアー
インドネシアの首都、ジャカルタでは都市中心部より50km圏に渡り電気鉄道「JABOTABEK鉄道」が整備され、日本で引退した中古車輌が今なお現役で活躍しています。
JRを始め、日本の多くの鉄道会社が採用している軌間1067mm、直流1500Vと規格が同じために、日本の第一線から退いた元国鉄103系(JR103)、元都営地下鉄6000形(Hibah)、元東急8000系(Tokyu8000)、元東急8500系(Tokyu8500)、元東京地下鉄5000系(Seri5000)、元東葉高速鉄道1000系(Seri1000)という日本でも見られない顔ぶれの車輌達が同じレールを行き交っています。
このツアーでは、ジャカルタ駅から日本の中古車輌が多く在籍する中央線(ボゴール線)にガイドの案内で実際に乗車し、終点のボゴール駅では、普段立ち入る事のできない車輌基地にご案内します。
通勤通学で親しんだあなたの街の車輌に再開できるかも知れません。
通常は2名様からの出発保証しておりますが、3月20日(土)出発は、10名様以上のご出発でキャンペーン料金をご用意しております。
春休み期間中ですのでお子様もご一緒できます。
| 日次 | スケジュール | 朝食 | 昼食 | 夕食 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11:00 18:50 |
成田空港発バリ島経由ジャカルタへ。 ジャカルタ空港到着後、バスにてホテルへご案内致します。 [ジャカルタ泊] |
- | 機 | 機 |
| 2日目 | 07:30 夕方 |
ホテルにて朝食。 バスにてジャカルタ駅へご案内致します。 ガイドの案内で、Jabotabek鉄道、ジャカルタ駅~ボゴール駅間を旧日車輌にご乗車頂きます。 ボゴール車輌基地に入場し、写真撮影や修繕を見学頂けます。 植物園にご案内後、インドネシア料理の昼食をお取り下さい。 ガイドの案内で、ボゴール駅~ジャカルタ駅間を旧日本型車輌にご乗頂きます。 バスにてジャカルタ駅からホテルまでお送り致します [ジャカルタ泊] |
○ | ○ | × |
| 3日目 |
|
ホテルにて朝食。 終日自由行動 (ご自身で心行くまでjabotabekにご乗車頂いたり、オプショナルツアー等でお過ごし下さい。) [ジャカルタ泊] |
○ | × | × |
| 4日目 | 20:40 |
ホテルにて朝食。 出発まで自由行動 ※お部屋は12時までご利用頂けます。 バスにて空港へお送り致します。 ジャカルタ空港発、バリ島経由で成田空港へ。 [機内泊] |
○ | × | 機 |
| 5日目 | 08:50 |
通関後、解散。 |
機 | - | - |
| 2010年5月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 |
||||||
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 123,000 |
7 123,000 |
8 123,000 |
| 9 123,000 |
10 123,000 |
11 123,000 |
12 123,000 |
13 123,000 |
14 123,000 |
15 123,000 |
| 16 123,000 |
17 123,000 |
18 123,000 |
19 123,000 |
20 123,000 |
21 123,000 |
22 123,000 |
| 23 123,000 |
24 123,000 |
25 123,000 |
26 123,000 |
27 123,000 |
28 123,000 |
29 123,000 |
| 30 123,000 |
31 123,000 |
|||||
| 2010年6月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 128,000 |
2 128,000 |
3 128,000 |
4 128,000 |
5 128,000 |
||
| 6 128,000 |
7 128,000 |
8 128,000 |
9 128,000 |
10 128,000 |
11 128,000 |
12 128,000 |
| 13 128,000 |
14 128,000 |
15 128,000 |
16 128,000 |
17 128,000 |
18 128,000 |
19 128,000 |
| 20 128,000 |
21 128,000 |
22 128,000 |
23 128,000 |
24 128,000 |
25 128,000 |
26 128,000 |
| 27 128,000 |
28 128,000 |
29 128,000 |
30 128,000 |
|||
| 2010年7月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 132,000 |
2 132,000 |
3 132,000 |
||||
| 4 132,000 |
5 132,000 |
6 132,000 |
7 132,000 |
8 132,000 |
9 132,000 |
10 132,000 |
| 11 132,000 |
12 132,000 |
13 132,000 |
14 132,000 |
15 136,000 |
16 157,000 |
17 157,000 |
| 18 157,000 |
19 165,000 |
20 165,000 |
21 165,000 |
22 165,000 |
23 165,000 |
24 165,000 |
| 25 165,000 |
26 165,000 |
27 165,000 |
28 165,000 |
29 165,000 |
30 165,000 |
31 165,000 |
| 2010年8月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 165,000 |
2 165,000 |
3 165,000 |
4 165,000 |
5 165,000 |
6 199,000 |
7 235,000 |
| 8 235,000 |
9 235,000 |
10 235,000 |
11 224,000 |
12 213,000 |
13 213,000 |
14 213,000 |
| 15 213,000 |
16 213,000 |
17 178,000 |
18 178,000 |
19 178,000 |
20 178,000 |
21 178,000 |
| 22 178,000 |
23 178,000 |
24 178,000 |
25 178,000 |
26 159,000 |
27 159,000 |
28 159,000 |
| 29 159,000 |
30 159,000 |
31 159,000 |
||||
| 2010年9月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 159,000 |
2 159,000 |
3 159,000 |
4 159,000 |
|||
| 5 159,000 |
6 159,000 |
7 159,000 |
8 159,000 |
9 159,000 |
10 159,000 |
11 159,000 |
| 12 159,000 |
13 159,000 |
14 159,000 |
15 159,000 |
16 171,000 |
17 175,000 |
18 185,000 |
| 19 175,000 |
20 147,000 |
21 147,000 |
22 205,000 |
23 147,000 |
24 147,000 |
25 147,000 |
| 26 136,000 |
27 136,000 |
28 136,000 |
29 136,000 |
30 136,000 |
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